1. Електрика 220 В, отриманаінверторв машині — 220 В 50 Гц, висококласні — синусоїдні, а дешеві — зазвичай квадратні.
Тип синусоїдальної хвилі такий самий, як і електрика, яка використовується на розетці, і тип прямокутної хвилі фактично можна використовувати, але якщо ви використовуєте вентилятор та інше обладнання з двигуном, буде певний шум. Причина, чому використовується прямокутна хвиля, полягає в тому, що вартість цього методу модуляції є відносно низькою. Взагалі, максимальна потужність такаавтомобільний інверторстановить лише 500 Вт, а кондиціонер взагалі більше 700 Вт. І, ви дійсно хочете встановити домашні кондиціонери в машину? ? ? Кондиціонери повітря в автомобілях, у тому числі в автобусах, дозволяють двигуну безпосередньо керувати компресором замість використання електроенергії. Якщо посередині є додатковий процес електричного перетворення, втрати будуть ще більшими. А встановлювати непросто, краще використовувати автомобільні кондиціонери.
2. Підключіть ноутбуки, телевізори, програвачі дисків тощо, якщо вони використовуються з номінальною потужністю, немає проблем, але слід зазначити, що вони підключені до автомобільного акумулятора, хоча вони зазвичай 11 В і автоматично захистити їх від перебоїв у електроживленні. Уникайте низької напруги, яка спричиняє неможливість запуску автомобіля, але вона все одно не підходить для використання, коли двигун не працює, тому, якщо навантаження відносно велике, рекомендується запустити двигун. Якщо заряджати телефон, проблем немає.
3. На електромобілях є модуль DC-DC, який ще називають перетворювачем постійного струму. Цей модуль вводить 48 В і виводить 12 В, тому вам потрібно лише купити aВхідний автомобільний інвертор 12Ввикористовувати його. Звичайно, якщо ви можете придбати вхідний інвертор 48 В, це краще, але за оцінками його важко купити. Крім того, цей модуль, як правило, може забезпечити лише струм 5 А, але не більше 10 А, а також використовуються автомобільні фари, тому його легко перевантажити.
Пропозиція: якщо можете, придбайте додатковий перетворювач постійного струму, цей перетворювач призначений для васінвертор, а потім, якщо перетворювач постійного струму може забезпечити лише 5 А, то вхідний струм інвертора має бути менше 5 А, інакше модуль може бути пошкоджено. Звичайно, деякі перетворювачі постійного струму мають високі струми. Якщо немає місця для ремонту автомобіля, ви можете піти в магазини електроприладів або попросити їх відремонтувати їх, щоб ви мали великий струм, або також можна використовувати кілька паралельних перетворювачів постійного струму. Одним словом, не перевантажуйте його.
4. Існує aтяговий інвертор vvvfна міському рейковому транспорті, який використовується для перетворення частоти та перетворення напруги. Коли потяг працює на тязі, висока напруга (зазвичай DC750V або DC1500V) перетворюється на трифазну електроенергію з регульованою частотою та напругою для живлення тягового електродвигуна. Під час гальмування трифазна електрична енергія, що генерується за рахунок інерції поїзда, що приводить в рух тяговий двигун, може перетворюватися на постійний струм і повертатися в мережу або споживатися модулем споживання енергії.
Основні застосуванняінверториу сфері спілкування є:
Забезпечте допоміжне живлення змінного струму для джерела постійного струму.
Для деяких інструментів технічного обслуговування потрібне живлення змінного струму, а живлення постійного струму не може забезпечити живлення змінним струмом і може бути забезпечене за допомогоюінвертор.
Забезпечте функцію перетворення постійного струму в змінний струм для фотоелектричної електромережі.
Перетворіть постійний струм, створений сонячною системою, на змінний і введіть його в мережу.
